Il Nuovo format dellEurosaf Champions Sailing Cup

Il nuovo format: si sono disputate nei primi due giorni le prove di apertura/qualifica definite “Qualification series”, che in realtà sono state tali solo per la classe Laser Standard, in quanto l’unica che nelle qualifiche è stata suddivisa in due batterie per il numero di partecipanti superiore ai 60. I primi 25 delle qualifications series Laser Standard hanno così regatato nel terzo e quarto giorno nelle “fleet series” come gold fleet, con i restanti 80 atleti nella silver fleet (dal 26° al 105° )
Per le altre classi 470 M e F, 49er, Finn e Nacra si è continuato a regatare nella stessa flotta iniziale “saltando” così le fleet series (non essendo stati divisi in batterie per numero non superiore a 60). Dal terzo giorno di regate quindi-venerdì e sabato l’obbiettivo è stato quello di raggiungere le prime 6 posizioni (8 nel caso dei 49er) per la final race (ex medal race) da disputare nell’ultimo giorno in programma.

Le varie classi sono arrivate alla final race con il seguente numero di prove disputate:
10 per i 470 M e F
12 per i Nacra
13 per i 49er
9 per i Laser radial
9 (6 di qualifica + 3 fleet series) Laser Standard
10 per RS:X F

11 per RS:X M


Alla vigilia della Final race sono stati così selezionati i primi 6 della classifica generale di tutte le classi, 8 per i soli 49er. Per tutte le classi gli atleti si sono portati alla finale con il punteggio corrispondente alla posizione raggiunta prima di quel momento, quindi il vincitore delle qualifiche/fleet series 1 punto, il secondo 2 punti, il terzo 3 e così via...a cui sarà aggiunto il punteggio della classifica raggiunta domani nella final race (ex medal race).

La final race per i 49er e i 470 sarà svolta con la formula “Theatre race” così come sperimentato nei Campionati Europei 49er nel 2012 a Riva del Garda: un percorso molto breve, rettangolare, delimitato da piccole boe (tipo piscina) della durata di ca. 10 minuti per ognuna delle 3 regate previste per la sola classe 49er. Per la prima volta assoluta (grazie alla proposta fatta dalla Fraglia e dal nostro nostromo Fausto Maroni) al Comitato di Giuria, la  Theatre race si proverà anche con le classi 470 maschile e femminile, anche se in una sola prova a differenza dei 49er: uno spettacolo che in particolar modo al lago di Garda è godibile anche dalla strada, che fa da tribuna al campo di regata, come in un vero e proprio “teatro naturale”. Le altre classi regateranno su percorso consueto e quindi non delimitato da boe, della durata sempre breve rispetto alle regate di qualifica e quindi sui 20’ (la metà).

Domani la FINAL RACE per le classi 470 e 49er (le uniche che regateranno con percorso “theatre race” saranno trasmesse in streaming verso ore 12 con commento del direttore tecnico FIV Michele Marchesini:

www.velagardatrentino.com



Maggiori informazioni:
 istruzioni di regata